ヤマハ インプレスX V202 ドライバーのネット激安情報

ヤマハ インプレスX V202 ドライバーは
見た目に反してフィーリングがソフトで
長尺を活かした飛距離が特徴です。

アスリート仕様ですがイージーで低スピンな弾道が打てて
飛距離も稼げるのでオススメのドライバーです。


もし購入を検討しているのであれば
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コチラはシャフトやスペックも多くありますし
お値段もお手ごろ価格になっています。

中古ドライバーもありますので
興味のある方は見てみて下さい。
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タグ：ヤマハ インプレスX V202 ドライバー 飛距離 低スピン 弾道 シャフト スペック 中古ドライバー

ヤマハ インプレスX V202 ドライバーの試打記事 その３

ヤマハ インプレスX V202 ドライバーは長尺ということですが
前作と同じく46インチで最近では珍しくない長さになりました。

若干小さいヘッドに長尺ドライバーという組み合わせが
どういう効果がでるか、打つ前から楽しみでした。

ちなみにシャフトは試打時には
純正の｢ツアーAD LV-6SバージョンII｣です。
このシャフトは長尺専用のシャフトとして作られたそうです。

実際に試打してみると操作性能が意外に高く
かつ長尺効果でHSも上がるので飛距離が稼げる印象でした。

長尺ドライバーだけど操作性が良いというのは
とてもポイントが高いと思いますね。

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ヤマハ インプレスX V202 ドライバーの試打記事 その２

ヤマハ インプレスX V202 ドライバーを試打しました。

やや小ぶりなヘッドながら長尺という組み合わせは
ある意味ヤマハにとっては挑戦的だったと思いますが
試打した感じでは思ったより上手く調整してある気がしました。

最近では46インチドライバーはそんなに長尺とは言えませんが
長尺ドライバーでこれだけ叩いていけるドライバーは
あまりないように感じます。

ゴルファーが1番気にする飛距離に関しても
イージーに飛ばしていけるので
今後人気がでるのではないでしょうか？

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タグ：ヤマハ インプレスX V202 ドライバー 試打 長尺ドライバー

ヤマハ インプレスX V202 ドライバーの試打記事 その１

ヤマハ インプレスX V202 ドライバーを試打前に
素振りしてみました。

今回の試打では純正シャフトであるグラファイトデザイン社の
ツアーAD LV-6SバージョンIIですが思ったよりも
軟らかい印象で、それほどタフではなかったです。

打感に関しては適度なマイルド感が印象的でした。
ヘッドがブラックっぽくてディープですので
もう少しハードなイメージだったのですが
ソフトなフィーリングでした。

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ヤマハ インプレスX V202 ドライバーの特徴

ヤマハ インプレスX V202 ドライバーは
強い弾道を実現するためにパワー ケミカルミーリング
クラウン、反発エリアをより多くしたフェース等の
飛距離にこだわった最先端技術の相互機能で
より完成度の高いドライバーに仕上がっています。

若干スモールサイズのヘッドと真っ直ぐなフェースとの
相乗効果は、ゴルファーが追求する
弾道方向と操作性をうまいこと両立させてくれます。

46インチの長尺ドライバーならではの飛距離も注目です。

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